Evaluasi Komperatif Kondisi Perkerasan Jalan Perkotaan Berbasis Metode PCI, SDI dan Bina Marga untuk Optimalisasi Pemeliharaan Jalan

Abstract

Penilaian kondisi perkerasan jalan merupakan komponen krusial dalam mendukung efektivitas program pemeliharaan dan rehabilitasi infrastruktur jalan, khususnya di kawasan perkotaan dengan intensitas lalu lintas tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi kerusakan perkerasan pada ruas Jalan Tanjung Duren Timur 2, Jakarta Barat, melalui pendekatan multi-metode yang mengintegrasikan Pavement Condition Index (PCI), Surface Distress Index (SDI), serta metode Direktorat Jenderal Bina Marga. Identifikasi dan pengukuran kerusakan dilakukan secara sistematis pada beberapa segmen jalan dengan mempertimbangkan jenis, tingkat keparahan, dan luasan kerusakan. Hasil analisis menunjukkan adanya variasi signifikan dalam penilaian kondisi jalan antar metode yang digunakan. Metode PCI mengklasifikasikan kondisi segmen jalan ke dalam lima kategori, yaitu Excellent, Good, Fair, Poor, hingga Very Poor, yang mencerminkan sensitivitas tinggi terhadap variasi kerusakan. Sementara itu, metode SDI menunjukkan bahwa enam segmen berada dalam kondisi baik dan empat segmen dalam kategori sedang, yang mengindikasikan pendekatan yang lebih sederhana namun efektif dalam menggambarkan kondisi fungsional permukaan jalan. Di sisi lain, metode Bina Marga menunjukkan bahwa sebagian besar segmen termasuk dalam kategori pemeliharaan rutin, yang menekankan pendekatan berbasis prioritas penanganan. Perbedaan hasil ini mengindikasikan bahwa pemilihan metode evaluasi memiliki pengaruh signifikan terhadap interpretasi kondisi perkerasan dan keputusan pemeliharaan yang diambil