Analisis Faktor Muat (Load Factor) Kapal Cepat Express Bahari Lintas Palembang-Muntok Di Pelabuhan Boom Baru Palembang.

Authors

  • Ramadhani Ramadhani
  • Sri Kartini

DOI:

https://doi.org/10.31851/deformasi.v1i1.485

Keywords:

Analisis, Faktor Muat, Pelabuhan, Frekuensi Keberangkatan, Transportasi

Abstract

Transportasi merupakan sesuatu yang penting dan strategis dalam memperlancar roda pembangunan, memperkokoh persatuan dan kesatuan serta mempengaruhi hampir semua aspek kehidupan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis dan mengevaluasi jumlah kapal cepat KM. Express Bahari yang melitas pada lintasan Palembang dan Muntok. Metode penelitian pengumpulan data sekunder dengan mendatangi instansi-instansi terkait, serta menghitung faktor muat, frekuensi keberangkatan, kemampuan trip kapal dan jumlah armada yang dibutuhkan. Dari hasil analisa atau perhitungan load faktor yang ada saat kurang ini dari 70% atau load faktor rata-rata penumpang hanya 50%. Untuk mencapai load faktor 70%, maka perlu dilakukan pengurangan jumlah kapal yang beroperasi

References

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, 2001, "Keputusan Menteri Perhubungan No. 32 Tentang Penyelenggaraan Angkutan Penyebrangan".

Peraturan Pemerintah, 1993, No. 41 tentang" Angkutan"

Transportasi Penyeberangan, 2010, tentang" Penyebrangan". Jakarta

Badan Diklat Perhubungan, 2008." Manajemen Operasi ASDP”. Jakarta

Departemen Perhubungan, "Operasi Pelabuhan Penyeberangan”. Jakarta

Muslich Z.A, 2001, Sistem Manajemen Transportasi Kota, Medprint Offset, Yogyakarta.

Ghoefron K, MT, 2006, Metode Perhitungan Kebutuhan Angkutan Umum, Jakarta

Downloads

Published

2016-06-30

How to Cite

Ramadhani, R., & Kartini, S. (2016). Analisis Faktor Muat (Load Factor) Kapal Cepat Express Bahari Lintas Palembang-Muntok Di Pelabuhan Boom Baru Palembang. Jurnal Deformasi, 1(1), 55–61. https://doi.org/10.31851/deformasi.v1i1.485

Issue

Vol. 1 No. 1 (2016): JURNAL DEFORMASI

Section

Articles

License

Copyright (c) 2016 JURNAL DEFORMASI

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

Creative Commons License
Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.